광진구 ‘동행버스’ 정류장 3곳 늘렸다…중곡역 앞에서 더 가까워진 무료 셔틀

교통약자 이동권 강화 위한 정류장 확충·표지판 정비·스마트 그늘막·대기 벤치

광진구가 어르신·장애인·임산부 등 교통약자를 위한 무료셔틀 ‘동행버스’ 정류장을 3곳 추가하고, 정류장 주변 환경까지 손질해 이용 편의를 끌어올렸다. 이동권은 복지의 문턱을 낮추는 열쇠라는 점에서, 이번 조치는 생활행정으로 읽힌다.

동행버스는 광진구 안에서 복지·건강·문화시설을 중심으로 순환 운행하는 교통약자 지원 셔틀이다. 현재 대형버스 2대가 2개 순환노선에 투입돼, 평일 기준 47개 정류장을 하루 6회 돌며 오전 8시부터 오후 4시 40분까지 운행한다.

이번에 새로 생긴 정류장은 3곳이다. 1호차 노선에 중곡역 1번 출구, 숲나루카페 맞은편이 추가됐고, 2호차 노선에는 중곡동 카페거리 ‘천천히편의점’ 맞은편이 신설됐다. 휠체어 이용자와 복지시설 이용 주민들이 제기해 온 '생활권 안에서 더 가깝게'라는 요구를 노선 접점에 반영한 셈이다.

정류장 자리만 늘린 게 아니다. 구는 노선 운영에 맞춰 표지판을 새로 세우고, 일부 정류장은 철거·이설했다. 보행 공간이 좁은 구간에는 미니 표지판을 설치해 시인성과 안전을 함께 챙겼다. 

대기 환경도 손봤다. 여름철 폭염과 우천을 고려해 스마트 그늘막 6곳을 조성했고, 자양골목시장·자양종합복지관·광진숲나루공원 등 정류장 5곳에는 옥외용 벤치를 설치했다. 잠깐의 기다림이 누군가에겐 큰 부담이 될 수 있다는 현실을 행정이 직시한 결과다.

이용 실적도 공개됐다. 2025년 한 해 동행버스는 하루 평균 87명, 연간 1만9002명이 이용한 것으로 집계됐다. 구는 안내 인력 배치의 효율을 높이고, 교육과 소통을 강화해 안전·친절 운행 체계를 이어가겠다는 방침을 밝혔다.

한편 동행버스는 노선 정보와 위치 안내 기능을 단계적으로 보강해 왔고, 전용 안내 페이지를 통해 이용 정보를 제공하는 체계도 운영 중이다.

김성민 기자 ksm950080@gmail.com
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